Fakat görünmez bir güç, McLaren Mercedes MP4-20 Takımının bu denli güçlü virajlar karşısında dayanıklı kalmasına yardımcı olmaktadır. Henkel ürünleri ve teknolojileri, Uzay ve Otomotiv Sanayindeki son yeniliklerin ışığında Formula1 yarışındaki sınırları zorluyor. Günümüzdeki otomobillerin yapımına yeni tanımlamalar getiriyor.

Grand Prix takviminde bulunan en yeni pist olan İstanbul Park?ın alışılmadık başka bir yönü de bulunuyor: Söz konusu pist, arabaların saat yönünün aksine tur attıkları sadece üç parkurdan biri. Formula1 yarışı sürekli farklı strateji ve araba düzenekleri gerektirmektedir. Aynı durum genel otomobil endüstrisi açısından da geçerlidir. Araba üreticileri yakıt tasarrufu için daha hafif, güvenliği arttırmak için ise daha güçlü araçlar üretebilmek üzere yeni bir üretim yaklaşımını benimsiyorlar: ?Henkel?in yenilikçi ürünleri?
McLaren Mercedes Takımının resmi tedarikçisi olan Henkel, McLaren Takımına ait Mercedes MP4-20?nin imalatında kullanılan bir dizi ürün geliştiren firma olarak öne çıktı. Burun konisi ve ön-yan şasi gövde bütünlüğünden ileri-geri kanat takımına kadar, Henkel ve uzay endüstrisi grubu, ekip araçlarının yüzde 80?den fazlasını oluşturan hafif ancak güçlü karbon fiber kalıp parçalarını tasarlayıp imal etmesine yardımcı olmaktadır.

Örneğin, yapıştırıcı SynSpand® EA 9899, burun konisi gibi daha geniş kalıplı parçaları takviye eden ?petek? yapılarındaki boşlukları doldurmak için kullanılmaktadır. SynCore 9823 sentetik film ise pilot koltuğunun yerinde sıkı bir şekilde durmasını sağlayan sabitleştirici gibi ince parçaları güçlendirmek için kullanılmaktadır. Karbon fiberlerden üç kat daha hafif olan ürün, önemli ölçüde ağırlık eklemeksizin aşırı dönme seviyeleri açısından yapının mukavemetini artıran her bir bileşik madde katmanı ile birlikte çalışan bir etki yaratmaktadır.
Formula1, McLaren Mercedes CEO?su Martin Whitmarsh ?Formula1 yarışlarında, doğru teknoloji ve iş ortaklarına sahip olmak, doğru pilot ve ekibe sahip olmak kadar önemlidir.? diyor ve ekliyor;  ?Henkel alanında lider konumda ve uzmanlığı sayesinde bize rekabet avantajı sağlayarak yeni fikirler ve çözümler getirmektedir. Henkel?in sağladığı türden yapı yapıştırıcıları olmaksızın, ağırlık, aerodinamik ve performansı tehlikeye atmaksızın yoğun baskı, gerilme ve titremelere dayanabilecek bir Formula1 arabası üretmek mümkün olmazdı.?

Formula1 Aracı ve Otomobil Alanındaki Yeniliklerde Dönüm Noktası...
Henkel?in uzay endüstrisi ürünleri ve teknolojilerinin tekerlekler üzerindeki süpersonik jet üzerine monte edildiği McLaren Mercedes Takımı?nın Henkel ile ortaklığında, teknoloji transferi geniş bir rol oynuyor.. Ayrıca, Formula1 alanındaki yenilikler genellikle otomobil üretimine yönelirken Henkel, yarışa faydalı olabilecek genel otomotiv uygulamalarını araştırmaktadır. Örnek olarak, Syncore yapıştırıcılarının Formula1 arabasının kalıplı parçaları için yaptığını otomobillerin tavanı için yapan, dayanıklılık arttırıcı ve şişebilen köpük Terocore® verilebilir. Böylece üretim maliyetleri, ağırlık ve üretim karmaşıklığını azaltan yapısal bir güç katar.

Epoksi reçinesine dayalı organik maddelerden yapılmış olan Terocore çarpma enerjisini dağıtma suretiyle kazaya karşı güvenliği artırmaya yardımcı olarak araba gövdesinin kritik alanlarındaki sertliğini artırmak için yapısal boşluklara yayılır. Ürün, araç başına 80 $?a kadar üretim maliyetini azaltmakta olup geleneksel tokalar, destekler ve pek çok ortalama yolcu aracının 1.400 kaynağının yerine geçmesi için araba üreticileri tarafından geniş ölçüde kullanılmaktadır. Geleneksel yapıların dayanıklılığını yüzde 500?e kadar artırma potansiyeliyle Terocore, aynı zamanda taşıyıcı kamyonet ve kamyonlar gibi ağır yük araçlarındaki kararlılık ile yük kapasitesini artırmak için de kullanılmaktadır.
Henkel?in gelişmiş yapıştırıcı teknolojileri sayesinde, dünyada ilk defa bir okul otobüsü çoğu vida ve perçin yerine birincil bağlama metodu gibi yapı yapıştırıcıları kullanılarak üretildi. Loctite® H9000 kullanarak gövdeye yapısal olarak bağlanan tavan levhalarından yan levhalara kadar her bir parçası ile gelecek jenerasyon otobüsü üst düzey bir dayanıklılık, maliyet etkinliği ve korozyon performansı sunmaktadır.

Bir diğer Henkel ürünü Terophon® ister kompakt, ister orta boy, isterse yüksek olsun günümüzde üretilmiş arabaların neredeyse hepsinde sürüş rahatlığını artırmaktadır. 1990?larda başlatılan bu ?3D destek dolgu?, boşluk desteğinden gelerek pilotun kulaklarına kadar ulaşan sıçramadan kaynaklanan yol gürültüsünün gelişini engellemek için arabaların yapısal boşluklarına yayılır. Bu ileri teknoloji öyle başarılı oldu ki her yıl Henkel tarafından bir milyon destek dolgusu sevkedilmektedir. Araçların tabanlarındaki ses sönümleyici malzemelerin yerini hızla almakta olan Terophon aynı zamanda, çifte amaçlı sprey şeklinde arabaların alt kısımlarına da uygulanmakta olan ve yol döküntülerinden gelen parçalara dayanıklılığı da artıran bir ses engelleyicidir.
Henkel Teknolojileri  Başkan Yardımcısı Heinrich Gruen ?Bugünün otomobil sürücülerinin doğal karşıladığı pek çok şey, Henkel?in yenilikçi ürünleri ve teknolojileri olmasa hala bir hayal ve özlem olmaktan öteye geçmezdi.? diyor ve ekliyor; ?Sürücüler Terocore ve Terophon gibi ürünleri henüz duymamışken, bu tür Henkel buluşları, otomotiv endüstrisi açısından önemli adımlar attı. McLaren Mercedes Takımı ile olan yakın işbirliğimiz, daha fazla yeniliği kovalamamızı sağlamakta ve hizmet ettiğimiz değişik sektörlerde yeni sinerjiler yaratmamızı sağlamaktadır.?

Henkel ? Yarış Dünyasında İtici Bir Güç
Dünya genelinde Henkel?in motor sporları açısından kapsamlı bir taahhüdü bulunmaktadır. 2004 yılında, Henkel Logosu ilk defa McLaren Mercedes Takımı yarış arabalarının arka kanadında göründü. Bu arada 1995 yılında Loctite markasıyla başlayan teknik ilişki takımla da devam etti. Resmi tedarikçi olarak Henkel, takıma geniş bir yenilikçi çözümler yelpazesi
sunmaktadır. Henkel ürünlerinin 100?den farklı uygulaması 2005 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonasındaki müsabaka için McLaren Mercedes MP4-20 Takımına dahil edildi. Kuzey Amerika?da, Henkel?in NASCAR sponsorlukları, üç NEXTEL Kupası Serisi galibiyetli, yükselen bir NASCAR yıldız gururu, Greg Biffle tarafından sürülen Brewco Motor sporlarından No. 66 Ford Taurus?a kadar olan birkaç marka ile Robert Yates Yarışı ve No. 38 M&M?S®?de Ford Loctite markayı kapsamaktadır. Üç haftalık bir süre için, meşakkatli çöl arazisindeki 10,000 km 2005 Dakar Rallisinde, Henkel her bir yarış ekibine geniş çapta yapıştırıcı, dolgu macunu, bakım ürünleri, temizleyiciler ve şerit macunları temin etti. İlave olarak, Ralliye, her bir kamp yerinde her bir ekibe teknik destek veren ve yardım eden bir Henkel mühendisi eşlik etti. 

McLaren hakkında:
McLaren Mercedes takımının arkasındaki şirket olan McLaren Racing, şimdiki McLaren Grubunun Başkanı ve tepe yöneticisi olan, Ron Dennis tarafından sahip olunan bir İngiliz şirketi Project Four ile McLaren Takımı arasında yapılan bir birleşmenin sonucu olarak Eylül 1980?de oluşturuldu. McLaren, 1998 ve 1999 Sürücüler Dünya Şampiyonluğu dahil on bir Formula1 Sürücüler Şampiyonluğu ile sekiz Formula1 Markalar şampiyonluğu kazandı. McLaren 1966 yılından bu yana Formula1?de yarıştı ve 143 Grand Prix galibiyetiyle tüm zamanların en başarılı Formula1 takımlarından biri olarak rüştünü ispat etti. Şimdiye kadar, McLaren 590 Grand Prix?de yarıştı. McLaren Grubunun yeni merkezi, İngiltere Woking?de bulunan McLaren Teknoloji Merkezi, 50 hektarlık bir alan üzerine yayılmış durumda. Tesisler, McLaren Mercedes Takımı Formula1 arabaları ile Mercedes-Benz SLR McLaren için tasarım stüdyoları, laboratuarlar, araştırma ve test ekipmanları, elektronik gelişme ve makine atölyelerini içermektedir. www.mclaren.com
Fotoğraflar, www.press.henkel.com adresinde mevcuttur.

Haber ile ilgili diğer fotoğraflar